Cars24 Services联合创始人兼CMO Gajendra Jangid
去年，Cars24 Services已从一个小公司发展成为最大的二手车公司之一，该公司看好其增长前景。该公司预计，尽管短期不利，市场仍将保持活跃。它希望通过两个分支机构的扩展以及新城市的进入，在2020年实现100%的增长。Cars24 Services联合创始人兼CMO Gajendra Jangid在接受采访时告诉富裕的R Ravichandran，该公司将最终确定其NBFC计划，以进军二手车业务。编辑摘录：
您能谈谈印度的二手车业务及其增长吗?
在印度，二手车业务是每年450万辆的强劲部门，并且以每年15-20%的速度增长。考虑到自身的优势，例如成本，品牌，服务和其他套餐，它具有增长的潜力。随着越来越多的汽车公司通过Cars24 Services这样的组织者参与，这些年来对二手车的需求有望保持增长。
您能详细说明公司的业绩和计划吗?
我们已成为印度二手车行业的第二大参与者。我们平均每月售出15,000辆汽车，并且在2019年实现了110%的增长。我们在70个城市拥有业务，2019年将拥有210个分支机构，我们计划再增加50个城市(主要是三线和四线城市)和150个城市2020年设立分支机构，以保持我们去年的增长势头。对于我们而言，不断扩大我们的影响力以进一步发展非常重要。
由于该行业的组织比五年前快，因此我们的增长是可能的。此外，现在，在与像我们这样的公司打交道时，客户可以获得有关汽车，价格，功能，成本优势和透明度的第一手信息。我们一直在使用数据驱动的定价机制usng算法。通过我们的渠道合作伙伴，每月有60,000次拍卖。每次拍卖都会被记录下来，以获取有关模型，规格，价格和检查信息的实时数据。借助数据的力量，实时需求和市场驱动机制，我们能够确定模型的实时定价，从而使客户受益匪浅。决策更加准确，没有客户受到欺骗。
BS VI排放标准面临哪些挑战?
预计BS VI模型的价格将上涨5%至10%，我们坚信，客户更喜欢二手车交易。此外，当人们购买BS VI型号时，这对我们来说是个好消息，我们越来越多的BS IV车/品牌/车型可以为客户提供实惠的价格。由于2020年4月以后对BS IV二手车进行注册没有限制，我们认为业务将照常进行，并且鉴于BS IV和BS VI模型之间的价格差异，该业务可能会更好。
由于市场条件动荡，您对银行/非银行金融公司采取谨慎的贷款方式是什么?
是真的。传统银行始终对二手车融资持怀疑态度。新车的融资额介于70%至75%之间，而二手车的融资额仅占15%。随着行业的大规模组织，这需要改变。
您去年启动了NBFC。到目前为止怎么样?
Cars24 Financial Services的推出旨在帮助客户获得更多的融资。我们已经进行了一些试点贷款，但尚未扩大规模。我们将很快完成NBFC的计划。该公司于2019年10月筹集了1亿美元的D轮融资。与现有投资者KCK，Agnelli(菲亚特)家族和红杉印度公司，该公司还从总部位于伦敦的全球投资公司Unbound和纽约的投资公司Moore Strategic Ventures，LLC(MSV)筹集了最新一轮融资的一部分。该公司还得到了诸如红杉印度，Exor Seeds(隶属于由Agnelli家族控制的全球领先控股公司之一的风险投资基金)，Apoletto(DST Global亿万富翁创始人尤里·米尔纳的投资工具)，金斯威资本(Kingsway Capital)等大牌投资者的支持。 (总部位于伦敦的数十亿美元基金)和KCK(硅谷和纽约的投资公司)。
